El Registro de Vehículos Motirzados de Massachusetts dio marchas atrás. Ya no se les negará a los trabajadores con Estatus de Protección Temporal conocido como TPS renovar sus licencias de conducir. Lo que pasó es que un cambio a una nueva forma de licencia de conducir aprobada por el gobierno federal había generado un nuevo requisito para probar que los solicitantes demuestren su presencia legal en el estado. Ese requisito impediría que las personas con TPS renovaran sus licencias de conducir comerciales.
William Reyes fue uno de los trabajadores con TPS a quien se le dijo que no podía renovar su licencia, lo que generó el pánico entre sus compañeros de trabajo que manejan vehículos pesados.
Hay miles de trabajadores en Massachusetts como Reyes que viven bajo el Estatus de Protección Temporal y trabajan manejando camiones de transporte de alimentos o de limpieza de las calles por las tormentas de nieve.
Esta nuevo disposición del Registro de Motores movilizó a sindicatos, defensores de los inmigrantes y a miembros de la administración Baker para saber lo que estaba pasando. La disposición decía que solo se iba a dar licencias de conducir a los residentes legales.
Las autoridades le dijeron a otro trabajador con TPS que podría obtener una licencia regular, pero no una comercial. “No pude renovar mi licencia durante varios meses y tengo esposa y dos hijos que mantener”.
Reyes llegó a Massachusetts desde El Salvador después de un devastador terremoto en 2001.
Tenía 16 años y desde entonces, ha renovado su TPS cada 18 meses, pagando más de $ 525 cada vez.
Reyes que tiene ahora 33 años cuenta que gastó unos $ 7,000 hace cinco años tomando clases para convertirse en un conductor de camión comercial después de pasar una década trabajando para una compañía de reparto ahora desaparecida.
Los conductores comerciales transportan productos como verduras o papel, o, en el caso de Reyes, grandes cantidades de sal que utilizan los departamentos de obras públicas de la ciudad durante las tormentas de nieve.
Licencia temporal
“El RMV no ha cambiado su normativa, ha cambiado los procedimientos para expedir una licencia de conducir comercial”, dijo Jacquelyn Goddard, portavoz del Departamento de Transporte de Massachusetts.
En la esquina de la licencia CDL se encuentra una pequeña calcomanía, y el conductor tiene derecho a conducir un camión comercial hasta el 9 de septiembre cuando vence el plazo de estancia para los salvadoreños con TPS, o el día en que la administración de Trump planea revocar el TPS para grupos de inmigrantes.
Es una solución temporal, pero un salvavidas para los conductores que de otra manera no tendrían una fuente de ingresos durante la mayor parte de este año.
Sarah Finlaw, portavoz del gobernador Charlie Baker, expresó estar complacida de que se haya alcanzado una solución a este problema.
